שיעור מעורבותם של הנהגים הצעירים בתאונות הנגרמות משתיית אלכוהול גבוה פי 2.5 ביחס לשאר האוכלוסיות. האם נתונים אלו מפתיעים אותך? סביר להניח שלא... בשנים האחרונות, הפכה שתיית אלכוהול לנורמה בכל אירוע או בילוי חברתי. לא כולם יודעים זאת, אך השפעתו של האלכוהול מורגשת כבר בריכוזים נמוכים והיא משתנה מאדם לאדם, בהתאם למבנה גופו, משקלו, גילו והרגלי השתייה שלו. אבל, על כולם, האלכוהול תמיד ישפיע כבר מהמשקה הראשון! אלכוהול הוא חומר פסיכו-אקטיבי המגיע ישירות אל מחזור הדם, הוא נספג במהירות דרך מערכת העיכול ומשם מגיע למחזור הדם ומאט את פעילות מערכת העצבים המרכזית - המוח. השפעתו משמעותית ורבה יותר בקרב נהגים צעירים ומהווה עבורם גורם סיכון משמעותי: הן בשל היותם "שתיינים חדשים" בהגיעם לשנות העשרים, הן בשל העובדה שגופם עדיין נמצא בשלבי התפתחות וגדילה ובנוסף, הם נהגים בתחילת דרכם, מה שהופך אותם לפחות "משופשפים" ביחס לנהגים הוותיקים, הם אינם מורגלים בבלימות פתע, בהתגברות על הפתעות על הכביש ובמורכבויות בנהיגה אשר היכולות להתמודד עימן משתכללת עם השנים. כוס יין אחת! הגדרת החוק לאיסור נהיגה לאחר שתיית אלכוהול מתייחסת לריכוז של 0.05% אלכוהול בדם ומעלה, בקרב נהגים צעירים. ריכוז כזה מושג כבר לאחר שתייה של פחית בירה אחת, כוס יין אחת, או כוסית משקה חריף אחת. זהו ריכוז מספק בכדי: לשבש את כושר השיפוט שלך ולפגוע במיומנויות הנהיגה. לטשטש את כושר הראייה שלך ולהצר אותו. להאריך את זמן ההתאוששות מסינוור. להאריך משמעותית את זמן התגובה שלך. להעצים את תחושת העייפות שלך ואף להרדימך. להגביר את תחושת הביטחון העצמי ואת תחושת השליטה על הרכב, באופן שאינו משקף את המציאות. נתפסתם נוהגים תחת השפעת אלכוהול? אם שוטר חושד כי אתה נוהג תחת השפעת אלכוהול, הוא רשאי לדרוש ממך לעבור בדיקת נשיפה או למסור דוגמית דם או שתן לבדיקת מעבדה. העונש על סירוב להיבדק - שנת מאסר או קנס של 10,000 ₪. אם נמצאת נוהג תחת השפעת אלכוהול, רישיון הנהיגה שלך עלול להיפסל במקום על ידי קצין משטרה לתקופה של 30 יום, בנוסף לעונש שיטיל בית המשפט. אם תורשע באשמת נהיגה תחת השפעת אלכוהול, ייפסל רישיון הנהיגה שלך על ידי בית המשפט לתקופה של שנתיים. אם תורשע באשמת נהיגה תחת השפעת אלכוהול יירשמו לחובתך 10 נקודות בשיטת הניקוד הנוכחית. מה עושים? נזהרים ולא עולים על ההגה אם שותים! תן את המפתחות - כשמדובר באלכוהול ובנהיגה, אין דבר כזה "קצת". שתית? תן את המפתחות לנהג שלא שתה. לא! אמור "לא!" לחבר ששתה ורוצה לנהוג: שתיית קפה, שטיפת פנים ואפילו מקלחת קרה אינן עוזרות. נהג תורן - לפני יציאה לבילוי הכרז על נהג תורן שלא ישתה, והוא יהיה אחראי לנהיגה ויבטיח את החזרה הביתה בשלום. קווי לילה או מונית - אם אין לך נהג תורן, השתמש ב"קווי הלילה" של התחבורה הציבורית או קח מונית. * המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

ראשית, כשמו כן הוא, ביטוח חובה לרכב הוא חובה הקבועה בחוק. כל רכב שעולה על הכביש חייב להיות מצויד בביטוח חובה בתוקף. נסיעה, אפילו הקצרה ביותר כמו מהבית למכולת השכונתית, ללא ביטוח חובה לרכב היא עבירה פלילית. ביטוח החובה מכסה אך ורק נזקי גוף ונפש שנגרמו לכל מי שנסע ברכב שהיה מעורב בתאונה (כולל הולכי רגל) וללא תלות באשמת הנהג, ומכאן חשיבותו והיותו מעוגן בחוק. נזקים שנגרמו לרכב עצמו מכוסים במסגרת ביטוח מקיף, ועל כך נסביר בהמשך. אז כדי לענות על השאלה כמה עולה ביטוח חובה, נלך ממש מעט אחורה ונסביר בקצרה כיצד נקבעת בישראל עלות ביטוח חובה לרכב פרטי. אולי בהתחלה זה יישמע מעט מורכב, אבל סמכו עלינו: זה הרבה יותר פשוט ממה שזה נשמע, ואם אתם נהגים זהירים - אז זה בכלל יהיה פשוט ועוד כמה רגעים תקבלו את התשובה המלאה ותוכלו לבחור בחוכמה ממי לרכוש ביטוח חובה לרכב. מי קובע את תעריף הביטוח? עלות ביטוח חובה לרכב פרטי במדינת ישראל נקבעת למעשה על ידי חברות הביטוח, ש"מגדל" היא אחת הגדולות והמובילות ביניהן, והיא מפוקחת ממשלתית על ידי הממונה על הביטוח - הגוף הרגולטורי במשרד האוצר שמטרתו לדאוג לאינטרסים של קהל המבוטחים בישראל, ולא משנה באיזה ביטוח מדובר. משרד האוצר הוא זה ש קובע את הפרמטרים השונים לקביעת עלות ביטוח חובה , אבל חברות הביטוח הן אלו שמשקללות את כל הפרמטרים השונים ומגיעות למסקנה מהי העלות המתאימה לכל רכב ולכל בעל רישיון נהיגה. ולמה זה כך? כי לחברות הביטוח, יש את מאגרי המידע המקיפים ביותר על הרכבים שנוסעים בכבישי ישראל ועל בעלי רישיון הנהיגה. על בסיס מאגרי המידע הללו הם מפעילים מבחנים סטטיסטיים (רגע, אל תיבהלו והישארו אתנו) ומהם הם מגיעים למסקנה מהי עלות ביטוח חובה המתאימה לכל רכב ורכב ולכל נהג ונהג. כיצד נקבעת העלות של ביטוח חובה לרכב גיל הנהג הצעיר ביותר הצפוי לנהוג ברכב: ככל שהנהג צעיר יותר, הסבירות שיהיה מעורב בתאונה היא גבוהה יותר ולכן עלות הביטוח גבוהה יותר. ותק רישיון הנהיגה: ככל שלנהג יש יותר ותק, ויש לו יותר ניסיון, הסבירות היא שהוא יהיה מעורב בפחות תאונות ולכן עלות הביטוח נמוכה יותר. היסטוריית תאונות שיצרו תביעות ב-3 השנים האחרונות שקדמו לחידוש ביטוח החובה: ככל שההיסטוריה של הנהג נקייה, כך עלות ביטוח חובה נמוכה יותר. פשוט תנהגו לפי החוק ובזהירות. היסטוריית הרשעות ושלילות רישיון ב-3 השנים האחרונות שקדמו לחידוש ביטוח החובה: שוב, ככל שהיסטוריה זו נקייה (עבירות מהירות, נהיגה תחת השפעת אלכוהול וכדומה), עלות ביטוח חובה נמוכה יותר. סוג הרכב: ככל שהרכב מסוכן יותר לנוהג בו, כך גדלה עלות ביטוח חובה. ולכן, העלות עבור רכב דו-גלגלי (לרוב אופנוע) גבוהה יותר מרכב ארבע-גלגלי. מידת האבזור הבטיחותי של הרכב: ככל שיש יותר מערכות בטיחות ברכב - ואם הן מאוד מתקדמות טכנולוגית אז עוד יותר טוב - הסבירות היא שהוא יהיה מעורב בפחות תאונות ולכן עלות ביטוח חובה תקטן. לדוגמה, מערכת למניעת נעילת גלגלים, מערכת לבקרת יציבות ומערכת התרעה על אי שמירת מרחק וסטייה מנתיב. מאפייני הרכב: במקרה זה, הדגש הוא בעיקר על מספר כריות האוויר שיש ברכב (ככל שהוא גבוה יותר, תקטן עלות ביטוח חובה) נפח מנוע וכוחות סוס (ככל שאלו גבוהים יותר, גדלה הסבירות שהרכב הופך למסוכן יותר בכביש ולכן גדלה עלות ביטוח חובה). איך לחסוך במחיר ביטוח חובה לרכב? אז אחרי שהבנו כמה עולה ביטוח חובה לנהג ורגע לפני שאתם בוחרים אצל מי לרכוש אותו, הנה 3 דרכים פשוטות להוזיל את ביטוח החובה ולחסוך באופן עקבי בעלויותיו לאורך כל שנות הביטוח: פשוט לנהוג לפי החוק ולנהוג בזהירות. זה הכול. לרכוש רכב שיש בו כמה שיותר מערכות בטיחות כפי שציינו לעיל. וגם זה די פשוט כי רוב הרכבים מצוידים במערכות הבטיחות הנדרשות. זה כבר הפך לסטנדרט. ולא פחות חשוב, לחפש את פוליסת ביטוח החובה שתפורה לכם אישית, ומכאן שתוזיל את עלות ביטוח חובה אבל במקביל תאפשר לכם לנהוג בראש שקט כי אתם יודעים שיש לכם על מי לסמוך, אם וכאשר קורה משהו. "מגדל", כאחת מחברות הביטוח המובילות בישראל, מציעה פוליסות ביטוח חובה המותאמות לקריטריונים לעיל. המדריך המלא לרכישת ביטוח רכב באינטרנט >> ביטוח חובה לרכב: חיוני, אך לא מספיק או.קיי, הבנתם כמה עולה ביטוח חובה לרכב פרטי ובחרתם היכן לרכוש ביטוח חובה לרכב. מה עם ביטוח מקיף וביטוח צד ג'? להבדיל מביטוח חובה, שני אלו אינם ביטוחי חובה, אבל הרוב המכריע של הנהגים בישראל רוכשים את שני הביטוחים הנוספים לעיל כדי לקבל מעטפת ביטוחית מקיפה שמאפשרת להם לנהוג בראש עוד יותר שקט. ביטוח חובה, נזכיר, מכסה רק נזקים לגוף ולנפש אבל מה עם הנזקים לרכב עצמו? לשם כך יש את הביטוח המקיף שמכסה את הנזקים שנגרמים לרכב עצמו כתוצאה מתאונה, שריפה, שיטפון, רעידות אדמה והצפות, נזק בזדון פריצה, וגניבה. ביטוח מקיף לרכב מעניק כיסוי בשני מצבים גם יחד - במצב בו בעל הרכב אשם בנזק, ובמצב בו גורם אחר הוביל לנזק. ומה פירוש ביטוח צד ג'? ובכן, בגלל שאף אחד מאתנו אינו הנהג היחיד במדינת ישראל, ויש לא מעט תאונות שבהן מעורבים מספר רכבים, ביטוח צד ג' מעניק כיסוי לנזקים שנגרמו לרכושו של צד שלישי בעקבות תאונת דרכים. אז אחרי שהבנתם כמה עולה ביטוח חובה לרכב פרטי, מי קובע את תעריפיו ועל בסיס אילו קריטריונים (זה כלל לא שרירותי וזה הרבה מאוד תלוי בהיסטוריית הנהיגה שלכם), הגיע הזמן לבחור בחברת הביטוח ממנה תרכשו את פוליסות הביטוח השונות. "מגדל", כאחת מחברות הביטוח הוותיקות, הגדולות והמובילות בישראל, מציעה לכם את הפוליסות המשתלמות ביותר, שירות לקוחות ותמיכה, מוניטין מוכח וגב ביטוחי שיאפשר לכם לנהוג בראש שקט. 90 שנות ניסיון לא הולכות ברגל. אז אל תהססו, והצטרפו למיליוני לקוחות שכבר בחרו בפוליסות ביטוח הרכב של "מגדל" . המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

עפ"י נתוני הלמ"ס שנאספו בשנים האחרונות עולה כי כ-20% מהתאונות הקטלניות בישראל נגרמו כתוצאה מעייפות יתר של הנהג במהלך הנסיעה. בקרב נהגים צעירים התאונות הקטלניות מתרחשות בשעות הלילה המאוחרות, אז הם חוזרים מותשים מבילוי לילי ארוך, בעוד שבקרב מבוגרים שעות החזרה מהעבודה – 15:00-19:00 לערך – הן השעות המסוכנות ביותר. המסקנה הברורה מנתונים אלו היא שלעייפות בנהיגה יש השפעה קריטית על יכולת הריכוז, על מהירות התגובה, על המודעות של הנהג לתנאי הדרך ועל כושר השיפוט שלו לקבלת החלטות נכונות בזמן הנסיעה. למרות הכמות המדאיגה של תאונות קטלניות הנגרמות כתוצאה מעייפות בנהיגה, חשוב לזכור כי ישנן לא מעט דרכים להתמודד עם התופעה ובכך להפחית משמעותית את הסכנות הטמונות בנהיגה כשהנהג חש עייף מאוד. במאמר זה ריכזנו לכם את מיטב העצות שיסייעו לכם להתמודד עם עייפות בזמן נהיגה, ויבטיחו שתגיעו ליעדכם בשלום ובבטחה. סימנים לעייפות מסוכנת נהיגה - שהיא כשלעצמה משימה מעייפת, מונוטונית ומשעממת - מחייבת את הנהג למאמץ פיזי ולריכוז מנטלי, שנפגעים משמעותית כאשר הנהג עייף ותשוש במיוחד בנסיעות ארוכות או בתנאי דרך מאתגרים. מפני שהירדמות במהלך נהיגה מתרחשת באופן פתאומי כשהעיניים נעצמות ללא כל התראה מוקדמת, ולכן היא כ"כ מסוכנת ועלולה לגרום לתאונות קטלניות. יחד עם זאת, ישנם כמה סימנים ברורים המעידים על עייפות יתר בזמן נהיגה: עיניים שורפות וכבדות, מצמוצים רבים, טשטוש בראייה ופיהוקים בתדירות גבוהה. טעויות בניווט בדרך, עלייה פתאומית על פס הרעדה, פספוס של רמזור אדום, אי ציות לתמרור אין כניסה ו/או סטייה מהנתיב, במיוחד אם אלו חוזרים על עצמם יותר מפעם אחת במהלך הנסיעה. תחושת אי שקט, עצבנות ומחשבות נודדות, הפוגמים משמעותית ביכולת הריכוז. ההמלצה הגורפת היא שבכל מצב בו אתם מזהים את אחד הסימנים הללו וחשים שהעייפות משתלטת עליכם במהלך הנהיגה - אתם חייבים לנקוט באמצעי הזהירות החשוב ביותר - לעצור את הנסיעה, לצאת להפסקת התרעננות או אף לתפוס נמנום קצר ברכב, דבר שיספק לכם כוחות מחודשים להמשך הנסיעה. כיצד להתמודד עם עייפות בנהיגה? אם אתם חשים שהעיניים נעצמות במהלך הנסיעה – עצרו להתרעננות בצורה זהירה ובטוחה. בכל מקרה, לפני נסיעה ארוכה מומלץ לתכנן מראש את נקודות העצירה. הימנעו מנהיגה באמצע הלילה , אז השעון הביולוגי האנושי מוכוון למצב שינה. לא מומלץ לעלות על הכביש מייד אחרי פעילות גופנית מאומצת, ארוחה כבדה או נטילת תרופה הגורמת לעייפות. אם בכל זאת חייבים לנסוע – המתינו שהשפעת התרופה תתחיל להתפוגג ושתו קפה או משקה מעורר אחר (ונטול אלכוהול כמובן). לפני נסיעה ארוכה מומלץ גם לתפוס שינה טובה ולאכול משהו קל, מה שיבטיח שתהיו שבעים ועירניים במהלך הנסיעה. אם אפשרי – צרפו אדם נוסף לנסיעה , שיוכל לארח לכם חברה ולוודא שלא נרדמתם על הכביש, וכן לנהוג במקומכם אם יידרש. לפני הנסיעה מומלץ שתתציידו בבקבוק מים, חטיף אנרגיה או קנקן קפה . הקפידו שהרכב לא יהיה חם מדי, אלא מאוורר במידה , אם באמצעות חלון פתוח קמעה, או מזגן נעים. חום רב מדי ברכב סגור וחשוך יאפוף אתכם בתחושת נמנום מסוכנת. למרות שהקפדה על כללי הזהירות במצבי עייפות בנהיגה יכולה למנוע או להפחית את כמות התאונות הקטלניות, עדיין, למרבה הצער, מתרחשות עדיין מדי יום עשרות תאונות בכבישי הארץ הגורמות לפגיעות פיזיות ולנזק לרכוש. בשל כך חשוב מאוד שתרכשו ביטוח רכב שיבטיח לכם כיסוי מלא על כל נזק שעלול להיגרם במקרה תאונה.

נהגים רבים מעידים לא פעם שהם מעדיפים לנהוג בלילה יותר מאשר בשעות יום, בעיקר בגלל שהאווירה שקטה יותר, הכבישים פנויים יותר, ובכלל - אין לחץ להגיע לעבודה, אלא רק רצון לחזור הביתה בשלום ולהתרווח על הספה אחרי יום עמוס בחוץ. יחד עם זאת, נהיגת לילה, טומנת בחובה לא מעט סיכונים ייחודיים, שפחות מאפיינים את נהיגה בשעות האור, וחשוב להכיר אותם ולהתמודד איתם כראוי. תופעות ליליות כמו עייפות מצטברת, שדה ראייה מוגבל, טווח ראייה קטן יותר או סנוור - מאתגרות מאוד נהגים בשעות החשיכה, ולכן חשוב שבלילה, הנהיגה תהיה מתונה וזהירה יותר, תוך הקפדה רבה על שמירת מרחק, בלימה מחושבת, פניות מתונות, ומהירות איטית יותר. תאורה: אחד הגורמים הקריטיים לנהיגה בטוחה בשעות הלילה היא הנראות שלכם בכביש והאופן בו אתם רואים את הדרך. על אלו אחראית מערכת התאורה ברכב המאפשרת לכם לראות ולהיראות היטב, ולכן, חשוב מאוד לוודא שהפנסים ברכב פועלים כראוי, מכוונים באופן מדויק ונקיים מאבק או מבוץ. אלמנט משמעותי נוסף שחשוב להקפיד לגביו הוא מניעת סנוור, ולכן, מייד עם השקיעה מומלץ להפעיל את אורות המעבר ברכב. באורות הדרך הגבוהים ניתן להשתמש בצורה מדודה ולזמן קצר, וכן רצוי להימנע ככל האפשר משימוש באורות ערפל היוצרים אור חזק ומסנוור. ערנות: לעייפות יש השפעה מכרעת על איכות הנהיגה בכל שעות היום, וביתר שאת בלילה, אז רמת הריכוז שלנו פוחתת וזמן התגובה איטי יותר. כדי לשמור על ערנות מירבית במהלך הנסיעה, מומלץ לא להפעיל מזגן על חימום גבוה מדי, דבר שגורם לתחושת נמנום מסוכנת. בכל מזג אוויר מומלץ גם לפתוח מעט את החלון ולאפשר לאוויר טרי לחדור פנימה. ניתן גם לשמוע מוזיקה קצבית שתשמור על ערנות, לאכול משהו קל או אפילו ללעוס מסטיק. אם העייפות גוברת - זה סימן שהגיע הזמן לעצור רגע בצד הדרך, לשתות קפה או משהו קר, לנוח כמה דקות ולהמשיך בנסיעה בטוחה. מרחק: אי שמירת מרחק היא אחד הגורמים העיקריים לתאונות דרכים, ובלילה חובה הסכנה גבוהה עוד יותר, מפני ששדה הראייה מוגבל יותר. בשל כך, מומלץ לא רק להקפיד על שמירת המרחק בלילה, אלא אף להגדילו בכמה מטרים, ובכך ליצור טווח ביטחון רחב יותר ביניכם לבין הרכב שלפניכם. ראייה: מאחר שבלילה הכל סביב חשוך ושדה הראייה מוגבל יותר - חשוב מאוד לזכור שנהג המרכיב משקפיים מחוייב לחבוש אותם עפ"י חוק בזמן נהיגה, ולוודא שהם נקיים מכתמים שעלולים לשבש את איכות וחדות הראייה. אלכוהול: שוב ושוב נזכיר את כלל הברזל - "אם שותים - לא נוהגים", והדבר נכון במיוחד בלילה, אז נהגים רבים חוזרים מבילוי רווי אלכוהול וחומרים מסוכנים נוספים. כידוע, נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים מסכנת לא רק אתכם, אלא גם את הנוסעים שאיתכם ברכב, ואת הולכי הרגל שבסביבה. מכיוון שאלכוהול מצמצם את שדה הראייה של הנהג, פוגם בכושר השיפוט שלו, וגורם לטשטוש ולנמנום - הסכנות הרגילות בנסיעה בלילה הופכות מסוכנות עוד יותר, ולכן חלה חובה שלא לנהוג במצב בו שתיתם אלכוהול לפני הנסיעה. ביטוח: ללא קשר לנהיגה בשעות היום או בלילה - ביטוח רכב בתוקף הוא המפתח שלכם ליהנות מראש שקט בדרכים ולדעת שאתם מכוסים על כל צרה שלא תבוא במסגרת פוליסת ביטוח החובה, ביטוח צד ג' והביטוח המקיף לרכב. ** המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

זכרו, ילדים ותינוקות פגיעים יותר: בזמן תאונה, ילדים בכלל ותינוקת בפרט פגיעים הרבה יותר מאשר מבוגרים. התנגשות במהירות נמוכה יחסית של כ-40 קמ"ש בשעה שילד אינו חגור עלולה לגרום לו לפגיעות הדומות לאלה של נפילה מגובה 3 קומות. חגורת הבטיחות המיועדת למבוגר עלולה לפגוע קשות בילד המשתמש בה. כמו כן כריות האוויר, אשר מותאמות לגובה של מבוגר, הן קטלניות לילד. לפיכך יש להתאים את תקני הבטיחות לילדים על פי גילם. הקפידו על כיסא בטיחות תקני ואיכותי: אל תתפשרו על רכישה של כיסא בטיחות לרכב העומד בתקני בטיחות מחמירים. במקרה של תאונה, כיסא בטיחות איכותי עשוי להציל את חיים, ממש כך! שימו לב שתינוק עד גיל שנה צריך לנסוע כנגד כיוון הנסיעה בישיבה בסלקל. חל איסור חמור להניח את הסלקל מול כרית אויר ורצוי מאוד שהתינוק יישב במושב האחורי, אולם אם בכל זאת רוצים להושיב את התינוק במושב שליד הנהג, חשוב ביותר לנטרל את כרית האוויר; ילדים מגיל שנה עד ארבע נדרשים לשבת במושב האחורי במושב בטיחות עם כיוון הנסיעה; ילדים בגילאי 4-9 יושבים על בוסטר (מושב הגבהה). מגיל 9 או מגובה 1.45 מטר, הילד מחויב לתקני הבטיחות כמו מבוגר. כך או כך, בכל המקרים חובה לחגור את הילד בחגורת הבטיחות. הצטיידו במשחקים וצעצועים מתאימים: נסיעה ארוכה ברכב גורמת לילדים ותינוקות רבים לאבד את הסבלנות ורבים מהם חשים שעמום ואי נוחות, שיכולים להפוך בתוך דקות לבכי ולצעקות רמות בחלל הרכב הקטן. צעצועים ומשחקים המתאימים לרכב יכולים לספק להם תעסוקה מעניינת במהלך הנסיעה, ועל הדרך לתרום לפיתוח המוטוריקה וחידוד החושים. גם מוזיקת רקע נעימה המתאימה לפעוטות יכולה ליצור ברכב אווירה רגועה ונעימה, ולמען הסדר הטוב מומלץ גם לתלות על מושב הרכב תיק קטן שיכיל את הציוד החיוני לתינוק: מוצץ, בקבוק, מגבונים וכו'. הלבישו את התינוק בבגדים נוחים: תינוק הלבוש בבגדים נינוחים יהיה נינוח בעצמו ויאפשר לכם להתמקד בנהיגה בטוחה. אל תעמיסו על הילד בגדים עבים ומסורבלים, העדיפו ביגוד נוח ומאוורר, והפשיטו ממנו כובעים, מעילים או צעיפים שיגרמו לו להזעה מיותרת ותחושת אי נוחות. אל תשכחו את הילד ברכב: רגע אחד של חוסר תשומת לב והנורא מכל עלול לקרות – שכחתם את הילד ברכב. על מנת לצמצם למינימום את האפשרות שדבר כזה אי פעם יקרה, נקטו בכמה דרכים כדי לוודא שהילד לא יישכח ברכב אחרי שיצאתם ממנו. השתמשו באפליקציות ובכלים טכנולוגיים שונים המתאימים למניעת שכחת הילד באוטו, הניחו את התיק שלכם ליד הילד, דברו איתו במהלך הנסיעה, הימנעו משיחות והסחות דעת במהלך הנהיגה, ועוד. עצרו להפסקה: הפסקה קלה לאחר נסיעה ארוכה היא חיונית מאוד, גם לכם וגם לילדים. חלצו איברים, שתו ואכלו משהו, חזרו למי ששלחו לכם הודעה במו הנסיעה, וכמובן - אפשרו לילדים להתנועע מעט במרחב פתוח, כך שיוציאו אנרגיה. את ההפסקה מומלץ לתזמן כך שיתאימו לשעות השינה של הילדים, כך שלאחריה יוכלו לתפוס תנומה בנסיעה ולאפשר לכם כמה דקות של שקט במהלך הנסיעה. הצטיידו בצלונים: במהלך נסיעה ארוכה בימי הקיץ, קרני השמש החמות עלולות לסנוור את הילדים ובמקרים מסוימים גם לגרום לכוויות שמש. מומלץ להשתמש במגיני שמש או צלונים, המהווים חיץ בין החום המהביל בחוץ לפנים האוטו, ויוצרים צל נעים באיזור המושב האחורי. והכי חשוב, התרכזו בנהיגה: במהלך הנסיעה אתם חייבים להתרכז אך ורק בנהיגה. ילדים נוטים לדרוש תשומת לב ולכן רצוי להחזיק ברכב צעצועים ומשחקים מתאימים שיספקו להם תעסוקה. אם אתם נוסעים עם ילדים ועם אדם מבוגר נוסף, השאירו בידיו את הטיפול בילדים, אם אתם לבד עם הילדים - הקפידו כי כל הציוד החיוני להם - שתייה, משחקים, מגבונים, מוצצים ועוד - יהיו נגישים להם ללא צורך בעזרתכם. ** המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

ככלל, לחץ אוויר נמוך מדי הוא הגורם העיקרי ביצירת נזק משמעותי לצמיגים, בין אם סדקים עמוקים, התפוצצות שלהם, הקטנת יכולת נשיאת המטען של הרכב, או היפרדות המדרך. כל אלו עלולים לגרום לאיבוד שליטה על רכב, ולהוביל חלילה לתאונות קשות ומיותרות. למרות זאת, נהגים לא מעטים לא מודעים עד תום לכך שיש לוודא באופן רציף האם לחץ האוויר ברכבם תקין, לא תמיד מספקים לצמיגים את הטיפול המתאים ולא מחליפים בזמן צמיגים בלויים או קרועים. למה לחץ אוויר תקין כל כך חשוב לבטיחות הנסיעה? צמיג שאינו מנופח בכמות אוויר מספקת, עלול לגרום לירידה בכושר הבטיחות של הרכב ולפגיעה במערכת ההיגוי, דבר שיגרום לתפקוד לקוי של ההגה, לתחושת כבדות בתפעולו ובביצועים מכאניים לקויים. לחץ אוויר שאינו תקין עלול לפגוע במרחק הבלימה של הרכב, להאריך את שטחו ולגרום חלילה לתאונות מיותרות. צמיגים שאינם תקינים וחסרים באוויר עלולים להפחית את יכולת אחיזת הכביש בעקומות ובסיבובים חדים, עד כדי איבוד שליטה או סטייה מנתיב, בעיקר בעת בלימה. בפן הכלכלי, לחץ אוויר נמוך מעלה משמעותית את צריכת הדלק וגורר הוצאות כספיות מיותרות. כמו כן, ככל שיהיה חסר בו אוויר - הצמיג יישחק מהר יותר, ולכן תידרשו להחליפו בתדירות גבוהה יותר. בצמיג שבו חסר אוויר - ניקוז המים בכביש רטוב נפגע משמעותית והרכב עלול להיכנס למצב "ציפה", בו נפגעת השליטה על מערכת ההיגוי. איך מוודאים שלחץ האוויר בהרכב תקין? באופן טבעי, עם הזמן לחץ האוויר בצמיגי הרכב פוחת בהדרגה, דבר שעלול להגביר את הסיכון לפיצוץ הצמיג. שימו לב שגם לתנאי מזג האוויר ולאיכות הכביש יש השפעה מכרעת על רמת התקינות והבטיחות של הרכב, וככל שהטמפרטורה בחוץ משתנה, כך משתנה גם לחץ האוויר בצמיגים. לכן יש לבדוק את הצמיגים אחת לחודש, ולמלא בהם אוויר כנדרש מהוראות היצרן. את בדיקת לחץ האוויר רצוי לבצע לפני תחילת הנסיעה, כשהצמיג עדיין קר, והרכב חנה לפחות 3 שעות ללא פעילות. שימו לב שהצמיגים מתחממים כבר לאחר נסיעה קצרה של כ-1.5 ק"מ, ולכן מומלץ לבדוק את לחץ הצמיגים טרם הנסיעה, ורק בבואכם לתחנת הדלק לנפח בהתאם. מתי צריך להחליף צמיגים? צמיגים לרכב יכולים לפעול בצורה תקינה ובטוחה במשך כ-3-4 שנים, או לנסוע כ-50-60 אלף ק"מ. יחד עם זאת, ככל שהנסיעה תהיה פרועה ולא בטיחותית - כך הצמיגים יישחקו מהר יותר ורמת הבטיחות עלולה להידרדר בתוך זמן קצר. כדי לדעת מתי הגיע המועד המתאים להחלפת צמידי הרכב, יש לוודא תחילה שהצמיגים אינם יבשים, דבר שיפגע ביכולת האחיזה בכביש. בנוסף, אם על הצמיג מופיעים קרעים, נפיחויות, סדקים או סימני שחיקה ובלאי - יש להחליפם בהקדם. בנוסף בדופן של כל צמיג נמצאים חריצים לניקוז מים ולמניעת מגע עם אספלט הכביש, ולכן חשוב לוודא שעומקם עומד בטווח של לפחות 5 מ"מ, ולא פחות מ-2.5 מ"מ. כאשר אחד מצמיגי הרכב סובל מאחת התופעות שהזכרנו מעלה - רצוי להחליף אותם בהקדם ולעשות זאת במוסך מוסמך בלבד. שימו לב שבדפנות של כל צמיג רכב מוטבעות ארבע ספרות המייצגות את מועד ייצורו, כששתי הספרות השמאליות מייצגות את שבוע הייצור, ושתי הימניות את שנת הייצור. כך למעשה, אתם יודעים את גיל הצמיג, ולכן לפני רכישת צמיג חדש - בדקו את שנת הייצור, והעדיפו כזה שמועד ייצורו הוא הקרוב ביותר למועד הרכישה, ובלבד שהפער לא יעמוד על יותר משנה. בעת ההחלפה וודאו שארבעת הצמיגים יהיו מאותו דגם ויצרן, והקפידו שזוג צמיגים על אותו הציר - צמיגים אחוריים או צמיגים קדמיים - יהיו זהים לחלוטין בדגם ובמראה הסולייה. כל אלו יאפשרו לכם נסיעה בטוחה ומאוזנת. אם אתם נדרשים להחליף רק צמיג אחד כתוצאה מפנצ'ר - אל תשכחו לוודא שבמוסך ערכו איזון בין הצמיגים המורכבים על אותו הציר. בנוסף, בעת ההתקנה הקפידו שהצמיגים החדשים יותר מורכבים מאחור, והעבירו את הישנים לקדמת הרכב. בנוסף, אל תשכחו לבקש תעודת אחריות שתספק לכם פיצוי במקרה של פגם, וכמובן לוודא שיש ברשותכם ביטוח רכב בתוקף שיעניק כיסוי מלא על נזק שעלול להגרם לכם או לרכב. * המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

הדרך לרכישת רכב משומש מורכבת משני שלבים עיקריים: שלב התכנון - בו עליך לחשוב מהו כלי הרכב המתאים ביותר לצרכיך. שלב הביצוע - החיפוש אחר הרכב המתאים. בשלב הראשון שאל את עצמך, האם מדובר ברכב ליחיד או ברכב משפחתי, מהו המרחק הממוצע בו אנו נוסעים ביום, מהן עלויות הביטוח והטיפולים לרכב הנחשק ומהו התקציב אותו אנו מוכנים להוציא על הרכישה עצמה. בשלב השני, בין אם בחרת לקנות רכב משומש מאדם פרטי ובין אם בחרת בסוכנות/חברת ליסינג, עליך לבצע מספר בדיקות אשר בסופן אתה אמור להכיר היטב את המוכר ממנו תתבצע הרכישה ואת הרכב בו אתה מעוניין. יד ראשונה מרופא זו אולי קלישאה, אבל חשוב שתדע מיהו בעל הרכב אותו אתה מעוניין לקנות. מותר לשאול את בעל הרכב במה הוא עוסק, היכן הוא גר, מהו המרחק אותו נסע כל יום לעבודה ובחזרה, מי נהג ברכב מלבדו או מי נהג בו בפועל ביום יום. לעיתים, שיחה קצרה עם בעל הרכב תאפשר לך להבין מיהו האדם העומד מולך ומהי רמת האמינות שלו. לעולם אל תקנה רכב משומש ממישהו שיש לך ספק לגבי אמינותו. שאלות טכניות שעליך לשאול את בעל הרכב, עוד טרם פגישתכם: איזו "יד" הרכב, כלומר כמה בעלים קודמים היו לו, האם עבר תאונות דרכים, האם הוא משועבד/ממושכן והאם עבר טיפולים תקופתיים כמתחייב. חכם בשמש בחושך קשה להבחין בנזקי צבע חיצוני או בפגמים בריפוד פנימי, להתרשם מפגיעות פחחות ואפילו מצבעו האמיתי של הרכב. הקפד תמיד לראות את הרכב הפוטנציאלי באור יום וכך תימנע מהפתעות בהמשך. בלי סודות אל תוותר על בדיקת הרכב במוסך מורשה. אמנם עלותה לעיתים גבוהה, אך זה לא המקום לחסוך בו. הבדיקה תגלה לך על הרכב דברים שהבעלים שלו אולי הצליח להסתיר... אוהב לחסוך? עוד טרם לקיחת הרכב לבדיקה, תוכל לערוך כמה בדיקות באופן עצמאי, שיתנו לך מושג מה קורה שם בפנים: כשהרכב עומד, הנח מתחת למנוע נייר עיתון גדול. במידה ולרכב נזילות כלשהן, הן מיד יצוצו על נייר העיתון. סובב את ההגה לשני הכיוונים. במידה וישמעו נקישות בעת פעולה זו, הן מצביעות על בעיות במנגנון ההגה. לחץ על דוושת הבלם - אם בלחיצה הראשונה הדוושה יורדת בקלות יתרה, יש לערוך טיפול במערכת הבלמים. הכה את המומחה - חכמת ההמונים בהחלט תשרת אותך במקרה של קניית רכב. כולנו קנינו ונקנה רכב. כולנו עברנו את התהליך, בדקנו מחירים, ערכנו השוואות ולמדנו את הנושא. נדלקת על רכב? כשהנתונים בידך - התייעץ עם חבריך לגבי מחיר, מצב מכני, בעלויות קודמות וכו'. חלקם בטח כבר מומחים בנושא ויוכלו להשיא לך עצה טובה. בהצלחה! * המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או כלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

מה זה עבר ביטוחי בהקשר של ביטוח רכב? עבר ביטוחי (של נהג) הוא נתון אותו בודקת חברת הביטוח כאשר היא נותנת הצעת מחיר עבור ביטוח רכב , ממש כפי שהיא בודקת את גיל הנהג, את וותק הרישיון שלו, את גיל הרכב ועוד. עבר ביטוחי, במילים יותר פשוטות, הוא היסטוריית התביעות שהוגשו על ידי או נגד הנהג בתקופה של שנה עד 3 שנים אחורה, לפני מועד תחילת החידוש של פוליסת הביטוח. לדוגמה, אם אתם מחדשים את הביטוח לרכב ב-1.1.24, חברת הביטוח תבדוק האם תבעתם את הביטוח בשלוש השנים שקדמו לתאריך זה, כלומר בין 1.1.21-31.12.23. מספר התביעות או היעדרן - זה העבר הביטוחי של הנהג, ולמעשה של הרכב (כל עוד אין נהג נוסף שכלול בפוליסה). והנתון הזה, שלעיתים לא מייחסים לו חשיבות יתרה, הוא כן מאוד מהותי בקביעת העלות של ביטוח הרכב. איך עבר ביטוחי משפיע על מחיר ביטוח הרכב? ממש כמו גיל הנהג ו/או ותק הרישיון שלו, לעבר הביטוחי של הנהג יש השפעה על עלות ביטוח הרכב. איך? ענף הביטוח בכללותו מבוסס על מדעי הסטטיסטיקה, כלומר על שקלול בין סיכוי לסיכון. ככל שהסיכוי שהנהג המבוטח יהיה מעורב בתאונות דרכים (מסיבה כזו או אחרת, לא רק בגלל עבר ביטוחי) או שהרכב המבוטח הוא ישן ולכן מועד יותר לתקלות שעשויות לגרום לתאונות דרכים - כך גדל הסיכון שייקלע לסיטואציה ביטוחית ולכן גדלה עלות הביטוח, ולהיפך. ככל שהסיכוי שהנהג לא יהיה מעורב בתאונות דרכים והרכב לא מועד לתקלות - כך קטן הסיכון וכך קטנה עלות הביטוח. על אותו משקל, ככל שהעבר הביטוחי של הנהג נקי, כלומר הוא היה מעורב בכמה שפחות תאונות (ועדיף שלא היה מעורב כלל), זה אומר שהסיכון שיהיה מעורב בעתיד נמוך, ולכן עלות הביטוח קטנה יותר. לעומת זאת, ככל שהעבר הביטוחי של הנהג רחוק מלהיות נקי, והוא היה מעורב בלא מעט תאונות דרכים, עבור חברת הביטוח מדובר בנהג שהסיכוי שייקלע שוב לתאונת דרכים הוא גבוה (לאור עברו, כלומר העבר מעיד על הפוטנציאל העתידי), ולכן עלות ביטוחו גבוהה יותר משל נהג עם עבר נקי כי הסיכון בביטוח נהג כזה גבוה יותר. איך מוכיחים העדר עבר ביטוחי? זה די פשוט. בכל שנה, כאשר אתם עומדים לחדש את ביטוח הרכב, בסמוך לחידוש או עם החידוש (בצד מסמכי הפוליסה החדשה) חברת הביטוח הנוכחית מפיקה לכם מסמך ששמו: "מסמך היעדר תביעות". מסמך זה מפרט את היסטוריית התביעות שלכם לאורך 3 השנים שקדמו למועד חידוש הביטוח. מדובר בהליך אוטומטי, ואם אין לכם עותק ממנו או שאתם לא מוצאים אותו, פנו לסוכן הביטוח או לחברת הביטוח. בנקודה זו נדגיש כי מסמך זה רלוונטי רק לביטוח המקיף שמכסה נזקי רכוש של המבוטח עצמו ושל צד ג'. ביטוח החובה, נזכיר, מכסה מפני נזקי גוף. לרוב, וכל עוד העבר הביטוחי שלכם נקי, כל מה שיהיה כתוב במסמך, במספר שורות בודדות, הוא שבמהלך 3 השנים האחרונות (שלפני החידוש) לא הוגשו תביעות בגין ביטוח הרכב. אגב, אם איבדתם את המסמך וקשה לכם באותו הרגע להשיג את סוכן הביטוח או את חברת הביטוח, אתם יכולים לגלוש לאתר של " הר הביטוח " שהוקם על ידי רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון ששייך למשרד האוצר. באתר החינמי תוכלו למצוא את כל המידע הביטוחי שלכם, כולל כל המידע שאתם צריכים בהקשר של ביטוחי הרכב שעל שמכם, וכולל אותו "מסמך היעדר תביעות". באתר זה תוכלו אף לבצע בדיקת עבר ביטוחי לפי מספר רכב. רק תגלשו לאתר, תקישו את מספר תעודת הזהות שלכם וזהו. כל המידע הביטוחי האישי שאתם זקוקים לו - נגיש עבורכם. איך שומרים על עבר ביטוחי נקי? כשאת/ה נוהג/ת, יש דרך אחת פשוטה מאוד לשמור על עבר ביטוחי נקי: לנהוג בזהירות ולפי כל חוקי התחבורה. זה הכול. לא לעבור את המהירות המותרת בכביש בו אתם נוסעים, לציית לתמרורים השונים, לאותת בעת מעבר בין נתיבים, לא לדבר בטלפון הסלולרי בעת נהיגה, לתת זכות קדימה כשצריך לתת, לא לעבור רמזור כשהאור הוא אדום וכך הלאה. פשוט נהגו לפי החוק, ונהגו בזהירות (מאוד חשוב במקרה שמישהו אחר אינו נוהג לפי החוק), וכך תקטינו את הסיכוי שתיקלעו לתאונה, דהיינו לסיטואציה ביטוחית. עבר ביטוחי של רכבים משומשים עד כה דיברנו בעיקר על עבר ביטוחי של נהגים, אבל כפי שציינו בתחילת דברנו, לרכב עצמו יש עבר ביטוחי, במיוחד כאשר מדובר ברכב שעבר מספר ידיים. כל אחד מאתנו שרכש רכב מיד שנייה/שלישית/רביעית וכך הלאה לבד - כלומר, לא דרך סוכנות טרייד אין וכדומה - יודע שהחשש הכי גדול היא לסמוך על בעל הרכב בכל הקשור למידע שהוא מספק באשר לעבר הביטוחי של הרכב, כלומר האם וכמה היה מעורב בתאונות דרכים. כמו במקרה של עבר ביטוחי של נהג, אף לעבר הביטוחי של הרכב יש השפעה על עלות ביטוח הרכב. ככל שהרכב היה מעורב ביותר תאונות דרכים, כלומר עברו הביטוחי עמוס - כך תגדל עלות הביטוח שלו כי הסיכון שיהיה מעורב שוב בתאונת דרכים גבוה יותר משל רכב שעברו הביטוחי נקי ללא רבב. אז איך בודקים עבר ביטוחי של רכב ומקבלים תשובות אמינות? ובכן, כבר לא צריך לחשוש ולסמוך רק על המידע של מי שמוכר לכם את הרכב. דרך " מרכז הסליקה של חברות הביטוח " ניתן לבצע בדיקת עבר ביטוחי לפי מספר רכב. מדובר באתר שהוא מאגר מידע של תביעות ששולמו על ידי חברות הביטוח בישראל בגין נזקי רכוש שנגרמו בתאונות דרכים (לרבות גניבות) לכלי רכב מבוטחים. לכן, לכל מי שרוכש רכב משומש, מומלץ לעשות שימוש באתר זה וכך לרכוש את הרכב המשומש בראש הרבה יותר שקט. "מרכז הסליקה" מעניק לכם את המידע הבא: סוג הכיסוי הביטוחי, שם החברה המבטחת והמידע להלן לגבי תביעות: הסכומים ששולמו, תאריך הנזק, סוג התביעה (תביעת מבוטח או צד ג'), סוגי הנזק: נזק חלקי לרכב, אובדן גמור (מוחלט) , אובדן גמור (להלכה), גניבה ללא מציאת רכב, גניבה עם מציאת רכב, ציון באם התביעה נסגרה או שהיא עדיין פתוחה, וירידת ערך אם הייתה. צריכים לעשות ביטוח רכב? שימו ווייז ליעד ששמו מגדל אז בין אם יש לכם עבר ביטוחי נקי או לא, או שלרכב יד השנייה שלכם יש עבר ביטוחי נקי או לא, ואתם שוקלים באיזו חברה לבצע את הביטוח המקיף הבא לרכב שלכם, כנסו ובדקו את האפשרויות המגוונות שמגדל מציעה לכם, וזאת כאחת מחברות הביטוח הגדולות והוותיקות בישראל. לקבלת הצעה עבור ביטוח רכב לחצו כאן.

השינויים הרבים בעולם ברכב הניכרים ביתר שאת בשנים האחרונות נותנים אותותיהם גם בכל הקשור לרכבים המשפחתיים. אם עד לפני כמה שנים רכבי הסדאן היו המבוקשים ביותר בקרב משפחות, הרי שכיום עולים על הכבישים יותר ויותר רכבי פנאי ומיני חדשניים ומעוצבים, והתופעה מתגברת בכל רחבי העולם, וגם בישראל. ככלל, קטגוריית הרכבים משפחתיים נחלקת ל-4 סוגים עיקריים, המגיעים בטווח רחב של תצורות, אבזור ופונקציונאליות: רכב משפחתי קטן: בקטגוריה זו נכללים רכבים קטני ממדים באופן יחסי, המתאימים לרוב למשפחות עם ילד אחד או שניים. בשונה מרכבי המיני, רכבים אלו כוללים תא מטען רציני ומגיעים בכמה תצורות - סדאן, האצ'בק ועוד. משפחתיות סדאן: רכבים בתצורת סדאן הם הנפוצים ביותר כיום בקטגוריית הרכבים המשפחתיים. הם מאופיינים ב-3 תאי רכב נפרדים - תא מטען אחורי שנפתח בנפרד מהשמשה האחורית, תא נוסעים אמצעי ותא מנוע קדמי. היתרון של רכב כזה הוא יתרון - שנפח תא המטען גדול יותר, אולם פתח התא צר יותר. משפחתיות האצ'בק: בניגוד לרכבי הסדאן, דגמי ההאצ'בק כוללים תא מטען שלא מופרד במחיצה משאר חלקי הרכב, כך שפתיחת תא המטען דורשת את הרמת השמשה האחורית, דבר שמשפר משמעותית את אפשרויות האחסון ויכול להכיל תכולה רבה וכבדה יותר של ציוד. זהו רכב בעל 3 או 5 דלתות, בו גם אין הפרדה בין תא הנוסעים לתא המטען והיתרון שלו הוא פתח גדול רחב יותר של תא המטען המאפשר הכנסה של חפצים גדולים. לעיתים, ברכבים אלו נפח תא המטען קטן יותר, אך חשוב להדגיש שלא בכל הדגמים. משפחתיות סטיישן: רכבי הסטיישן הם בעלי תא מטען הבנוי כחלק אינטגרלי מחלל הרכב, אך כאן התא הרבה יותר רחב ומאפשר העמסה של ציוד כבד ורב - עגלת תינוק, כלבים גדולים, קניות מהסופר ועוד. לרוב מדובר ברכבים בעלי 5 דלתות, ואין הפרדה גם בין תא המטען לתא הנוסעים, דבר המאפשר אחסון אופטימלי של חפצים גדולים. החיסרון בכך הוא לא פעם שהרכב ארוך יותר, ונחשב פחות אסתטי, אך מה שמפצה על כך הוא יכולת האחסון הרבה. להפוך את הנהיגה לחוויית נסיעה נוחה ובטוחה כך או כך, בכל בחירה של רכב משפחתי מומלץ לתת תשומת לב לכמה פרמטרים חשובים, שיהפכו את הנהיגה לחוויית נסיעה נוחה ובטוחה: הרכב משפחתי וסגנון חיים: חשוב לתת דגש על ההרכב המשפחתי שלכם ועל סגנון החיים - האם אתם מתכוונים להרחיב את המשפחה בעתיד הקרוב, האם מצטרפים אליכם באופן קבוע נוסעים אחרים, האם אתם מרבים בנסיעות בשטחי טבע מאתגרים, או דווקא מעדיפים נסיעות בין-עירוניות בכבישים מהירים או נסיעות עירוניות בכבישים צפופים. כך, משפחה עם 2 ילדים קטנים אולי תעדיף רכב משפחתי קטן, בעוד להרכב משפחתי גדול יותר בכמות ובגיל יתרים רכב גדול יותר בן שבעה מושבים. רמת בטיחות גבוהה: לרמת הבטיחות של כל רכב יש חשיבות רבה בבחירת הדגם המתאים, ובוודאי כשאתם רוכשים רכב משפחתי המסיע ילדים קטנים. לכן, חשוב לבדוק אילו ציונים קיבל הרב שאתם בוחרים במבחני הריסוק, ולוודא שקיימות ברכב מערכות בטיחות טובות, כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות, מערכות התרעה לסכנות צפויות בכבישים ועוד. בהקשר זה חשוב לזכור כי עפ"י הרפורמה של משרד האוצר משנת 2017 - ניתנת הנחה משמעותית עבור ביטוח החובה לרכב לרכבים בהם מותקנות מערכות בטיחות, כשלצד ביטוח החובה, מומלץ לרכוש גם ביטוח מקיף או ביטוח צד ג', שיספק לכם כיבוי ביטוח מלא בכל מקרה של תאונה עם נפגעים בגוף או ברכוש. נוחות ומרחב: אם אתם הורים לילדים קטנים הצריכים מושבי בטיחות או סלקלים - בהחלט צריך לבדוק אם וכמה כיסאות בטיחות ניתן להתקין במושב האחורי מבלי לפגוע בנוחות הנסיעה. כמובן, שגם לעיצוב הרכב ומרחב איזור הישיבה יש חשיבות רבה, וכל אחד על פי סגנונו וצרכיו, יבחר בין עיצוב קומפקטי ומלוטש לבין קו עיצובי ייחודי יותר המציע חללים נרחבים ונוחים. גם לגודל תא המטען יש חשיבות בהחלטה על הדגם הנבחר, וכדאי לבחור אותו עפ"י הצרכים שלכם. האם לרוב אתם מעמיסים את הרכב בציוד רב, כמו מזוודות, אוהלים, אופניים, עגלות תינוק, כי אז יש לבחון היטב את גודל תא המטען ואת הנוחות בהוצאה ובהכנסת החפצים הכבדים. צריכת דלק: רכב משפחתי גדול, מן הסתם צורך יותר דלק מרכב קטן יותר, ולכן מומלץ לאמוד את כמות הנסיעות הצפויות לכם בממוצע בחודש ולנסות להעריך כמה דלק יידרש להן. ההמלצה הגורפת היא כמובן לבחור בדגם חסכוני ככל האפשר בצריכת הדלק. * המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

צעירים חסרים מנוח החברה בה אנו חיים מקדשת את הנעורים ומעדיפה את הצעיר והרענן על פני הבוגר והמנוסה אולם, על הכביש, היתרונות אותם אנו מייחסים לנעורים מתבטלים וחוסר הניסיון של הצעירים יכול להוות למעשה גורם לסכנת חיים. מה הופך את הנהג הצעיר לגורם סיכון מיוחד כאשר הוא אוחז בהגה? נהיגה תחת השפעת אלכוהול - זהו פועל יוצא מתרבות הבילוי של הצעירים, המשפיעה באופן ישיר על איכות הנהיגה של הנהג ומסכן אותו. עייפות - נובעת מנטייתם של הצעירים לישון פחות ולבלות יותר עד השעות הקטנות של הלילה. נהיגה במהירות מופרזת - בין אם זה עקב לחץ חברתי, מן "קוד" נהיגה של צעירים, ובין אם הם פשוט ממהרים להספיק הכל, כ-33% מתאונות הדרכים בהן מעורבים נהגים צעירים, נגרמות עקב נהיגה במהירות מופרזת. שימוש בסלולרי בשעת נהיגה - לא סוד הוא שכל התקשורת הבינאישית אצל צעירים מתרכזת במקשי האייפון, הנהיגה לא עוצרת בעדם מלהמשיך ולתקשר ויוצרת הסחת דעת מיותרת. כל אלה, בשילוב עם חוסר הניסיון בנהיגה וביטחון עצמי מופרז, גורמים לנהג הצעיר לחוש שהוא יכול להתמודד עם כל סיטואציה, וש"לו זה לא יקרה",התוצאה היא נהיגה המסכנת את עצמו ואת הנילווים לו, ללא פחד. הורים, בואו נעזור להם לחזור הביתה בשלום! בפעמים הראשונות שתתלוו לילדכם בנסיעותיו כנהג חדש, אל תתביישו לערוך לו הכרות עם הרכב באותם תחומים אשר אינם כלולים בשעורי הנהיגה. דאגו שיתאים את מושב הנהג לגובהו ומידותיו, ערכו לו הכרות עם מיקום הגלגל החלופי למקרה של תקר, כמו גם המגבה, מפתח הגלגלים ומשולש האזהרה. למדו אותו מה עושים במקרה של תקלה - התנעה עם כבלים ושימוש בשירותי עזרה לרכב, כולל מסמך עם טלפונים שימושיים לשעת צרה, ואילו פרטים יש לקחת במידה וחס וחלילה קרתה תאונה. הסבירו לילדכם את חשיבות הנהיגה ללא הפרעות והסחות דעת . כמה מסוכן לשוחח טלפון בעת הנהיגה, לכתוב הודעה או לקרוא מיילים. המליצו לו להקצות זמן לפני הנהיגה כדי להתעדכן בהודעות חבריו, על מנת שלא יחוש צורך לספק את סקרנותו בשעת הנהיגה. הגדירו לילדכם כללי התנהגות בנהיג ה - אסרו על נהיגה תחת השפעת אלכוהול, בקשו להימנע משימוש בסלולרי בעת נהיגה, הזכירו לו מהי מהירות הנהיגה המותרת ואל תהססו להפעיל סנקציות במידה וילדיכם מפר את הכללים שהצבתם. זכרו, כמו בכל דבר הקשור להורות, שאתם מהווים דוגמה אישית. נהגו בהתאם חוק ולכללי הזהירות הנכונים ובכך תראו לילדכם נהיגה זהירה מהי. רישיון נהיגה מדורג בישראל מנסים לנטרל את ההתנהגויות המסכנות את הנהג הצעיר ופועלים באמצעים שונים לסייע לו בלמידה הדרגתית של נהיגה זהירה, באופן המגביל את הנגישות לרכב אך במקביל מסייע בצבירת ניסיון חיוני בנהיגה.  רישיון נהיגה מדורג הוא שיטה הנהוגה ברחבי העולם ומבוססת על חשיפת הנהג הצעיר לתנאי נהיגה שונים, ברמות סיכון גבוהות, באופן הדרגתי. הוראות בדבר הליך מתן רישיון נהיגה לנהג חדש צעיר שטרם מלאו לו 24 שנים קרי, היתר נהיגה לשישה חודשים, ביצוע תוכנית ליווי, תקופת ליווי ומתן רישיון נהיגה. ** המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את צהתעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

רכב גדול יותר - רמת בטיחות גבוהה יותר לפי כל הכללים הפיזיקליים - אין ספק שככל שמשקל הרכב רב יותר - כך רמת הבטיחות שלו גבוהה יותר, בוודאי אל מול דגמים קומפקטיים וקטנים יותר. הגודל והמשקל מספקים יציבות רבה, ומתבטאים בעיקר במקרים של התנגשות עם רכב אחר, אז הנזק שייגרם עשוי להיות פחות חמור. למרות זאת, חשוב לזכור שבמקרה של תאונה שאינה מערבת רכב אחר, כמו התנגשות בעץ או ברכב חונה, לגודל הרכב אין משמעות ברמת הנזק שעלול להיגרם. יחד עם זאת, נתונים על מספר ההרוגים בתאונות על פי גודל כלי הרכב שמפרסם מדי שנה המכון לבטיחות בדרכים של חברות הביטוח בארה"ב, מראה כי ככל שהרכב גדול יותר מספר ההרוגים מבין הנפגעים בתאונה - קטן עד פי שלוש. נכון, בהשוואה לעבר, אז רכב קטן לא סיפק את רמת הבטיחות המינימלית הנדרשת, כיום המכוניות המודרניות החדשות מגיעות במצב בטיחותי משופר יותר, עם יכולת טובה יותר לשרוד תאונות או זעזועים, והן אף משיגות דירוג יפה במבחני הריסוק NCAP, של 4-5 כוכבים, אולם רמת בטיחותן עדיין לא מגיעה לזו שמספק רכב גדול ומאסיבי יותר. אבל לרכב גדול יש גם חסרונות... למרות כל האמור לעיל, חשוב לדעת שגודל הרכב ומשקלו לא תמיד נותנים מענה מקיף עבור כלל בעיות הבטיחות שעלולות להתגלות ברכב. כך למשל, רכבי שטח כבדים ומאסיביים, עלולים לסבול מפגיעה ביציבות ומיכולת מוגבלת לבצע תמרונים מדויקים במצבי חירום. לעיתים, דווקא רכב קטן ומתקדם יותר, יכול להציע רמת בטיחות גבוהה יותר בזכות מערכות הבטיחות הטכנולוגיות החדשניות למניעת תאונות. גם בכל הקשור לגובה הרכב, הרי שההנחה היא שככל שהרכב גבוה יותר - כך הוא מקנה תחושה בטיחותית רבה יותר, במיוחד במקרה של התנגשות עם רכב נמוך ממנו, מה שאמור להגן יותר על פלג הגוף העליון. יחד עם זאת, לרכב נמוך קל יותר לתמרן ולהגביר מהירות אם יידרש, כדי לחמוק מלכתחילה מהתנגשות או תאונה. כך או כך, בין אם תעדיפו רכב קטן וקומפקטי או רכב גדול ועוצמתי - לפני רכישת רכב חשוב לבדוק את ציון הבטיחות שלו ביחס לגובה ולמשקל, לבדוק את הדירוג שקיבל במבחני הריסוק המחמירים, וכמובן לעשות ביטוח רכב, שיבטיח לכם שקט נפשי וכיסוי מלא על כל מקרה שלא יבוא. * המידע האמור הוא מידע כללי בלבד ולא ישמש לקביעת החובות והזכויות עפ"י תנאי הפוליסה או ככלי לפרשנות. התנאים המחייבים הם תנאי הפוליסה בלבד ובכל מקרה של סתירה בין עלון זה לבינם, יגברו תנאי הפוליסה. לחברה הזכות לעדכן את התעריפים המופיעים בעלון לפי שיקול דעתה הבלעדי, בכל עת. האמור בעלון זה אינו תחליף לייעוץ המתחשב בצרכים המיוחדים של כל אדם.

למה לרכוש ביטוח רכב אונליין? לא חסרות סיבות... פשוט, קל ובטוח: העידן המודרני הביא עימו טכנולוגיה מעולה שכל מטרתה היא להציע לכם תהליך רכישה פשוט וקצר בניגוד לעבר אז רכישת ביטוח נתפסה כדבר מסובך ומורכב רכישת ביטוח רכב – או כל ביטוח אחר – באמצעות הפלטפורמה הדיגיטלית של מגדל מאפשרת לכם לקבל את המידע הרלוונטי לו אתם זקוקים, לבחון את כל תנאי הפוליסות שבאפשרותכם לרכוש, לקבל תשובות לכל השאלות, ולבצע רכישת ביטוח בדרך קלה, מאובטחת, מהירה וידידותית. חיסכון בזמן יקר: אתם כבר בטח יודעים שזמן שווה כסף, וכמו בתחומי חיים אחרים, גם רכישת ביטוח רכב אונליין שאורכת דקות בודדות יכולה לחסוך לכם שעות של שיחות ובירורים ושליחת מסמכים ארוכה ומתישה. מעקב אונליין אחר הפוליסה: ברכישת ביטוח רכב באונליין תוכלו לעקוב אחר הפוליסה שלכם בכל רגע נתון ומכל מקום. באזור האישי שלכם באתר מגדל או באפליקציה, תוכלו לנהל את כל הפוליסות שלכם 24/7 וללא תלות בשעות הפעילות - לעדכן פרטים, להוסיף הרחבות וכיסויים נוספים ועוד. ביטוח מותאם אישית. גם המחיר: באמצעות הערוץ הדיגיטלי של מגדל – תוכלו להשוות בין המוצרים הביטוחיים השונים, לקבל בתוך דקות הצעה לביטוח רכב מותאם אישית ולרוב גם ליהנות ממחיר אטרקטיבי יותר מאשר ברכישה מול המוקד. בשל כל אלו, בהחלט מדובר בהחלטה צרכנית נבונה שיכולה לחסוך לכם גם זמן יקר, וגם כסף רב! איזה ביטוחים לרכב מגדל ניתן לרכוש אונליין? אם בחרתם לרכוש או לחדש ביטוח רכב אונליין, כל שעליכם לעשות הוא להיכנס לאתר מגדל או לאפליקציה, לענות על כמה שאלות קצרות, לקבל הצעה מותאמת אישית במחיר מצוין, וזהו – אתם יכולים לצאת לדרך בראש שקט. » ביטוח רכב חובה: המספק כיסוי לנזקי גוף שנגרמו לנהג, לנוסעים ברכב ולהולכי רגל עקב תאונת דרכים. » ביטוח רכב צד ג': כיסוי ביטוחי במקרה של נזק שנגרם על יד הרכב המבוטח לרכוש צד ג'. » ביטוח רכב מקיף: כיסוי ביטוחי מקיף לרכב עד 3.5 טון המספק פיצוי במקרה של נזק תאונתי, גניבה ועוד כיסויים המפורטים בתנאי הפוליסה, לרכב המבוטח. * בכפוף לתנאי הפוליסה וסייגיה.